28 июня в 11 часов 42 поезда, груженные 2310 тоннами кукурузы, удобрений и других грузов, отправились со станции Уси на северный вокзал провинции Сычуань Лэшань, что свидетельствует о том, что в этом году объем железнодорожных перевозок в Синьцзяне превысил 100 миллионов тонн на 21 день раньше, чем в прошлом году.  С начала этого года железнодорожный сектор Синьцзяна укрепляет маркетинговые услуги, оптимизирует организацию производства, эффективность производства продолжает повышаться, до сих пор отгрузка грузов достигла 100 миллионов тонн, что на 11,9% больше, чем в предыдущем году, что свидетельствует о хорошей тенденции развития с устойчивым прогрессом.

Железнодорожные перевозки являются барометром экономического развития.  В последние годы Синьцзянская железная дорога смело взяла на себя ответственность государственных предприятий, ускорила темпы строительства железной дороги, сформировала транспортную структуру « одного главного и двух вспомогательных » коридоров с железными дорогами Ланьсинь и Ланьсинь, железной дорогой Линьхэ - Хами в качестве северного прохода и железной дорогой Геку в качестве южного прохода.  С открытием и эксплуатацией железной дороги 16 июня кольцевая железнодорожная кольцевая линия в пустыне Такламакан была закрыта, а эксплуатационный пробег железной дороги Синьцзяна достиг 9091,1 км. 

 Железнодорожная линия, проходящая через север и юг Тянь - Шаня, обеспечивает сильную поддержку транспортировки угля, металлических руд, продовольствия, химических веществ и других материалов.  « В первой половине этого года мы перевозим почти 8 миллионов тонн угля по железной дороге, что почти на 50% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а темпы транзита железных дорог ускорились», - сказал Чэнь Вэйфэн, заместитель генерального директора компании « Синьцзян Хуа электрик уголь материал», который отвечает за поставку угля на 22 генерирующих предприятиях в Синьцзяне, является ключевым моментом энергоснабжения. С повышением температуры энергетические предприятия достигли пика производства электроэнергии в течение лета, и в настоящее время создали координационный механизм с железнодорожным сектором для обеспечения электроугля,  « Железнодорожный сектор создал список обязательных гарантий транспортировки угля для предприятий, входящих в состав компании, уголь в соответствии с минимальными запасами угля на каждой бытовой электростанции и расстоянием транспортировки, чтобы определить приоритет для обеспечения пропускной способности, полностью обеспечить транспортировку электроугля. 

 В рамках операции по обеспечению электроугля, в соответствии с требованиями работы по обеспечению безопасности электроугля в Синьцзяне и Урумчи, железнодорожный отдел Синьцзяна ежедневно в соответствии с потребностями 40 предприятий по обеспечению поставок угля в Синьцзяне составляет план обеспечения безопасности электроугля для погрузки, диспетчерский отдел организует транспортную организацию в соответствии с чрезвычайной степенью.  С начала этого года железнодорожный сектор Синьцзяна отгрузил в общей сложности 572,3 млн. тонн угля. 

 « Осуществляя взаимное страхование пропускной способности, мы укрепляем глубокое сотрудничество со стратегическими клиентами, гарантируя точные инвестиции в пропускную способность в светлый сезон, обеспечивая гарантию пропускной способности для экономического развития Синьцзяна», - сказал Ли Син, заместитель директора отдела грузовых перевозок компании « Урумчи бюро Китая лтд.». 

 В 2022 году железнодорожный департамент Синьцзяна подписал соглашение о стратегическом сотрудничестве с 33 центральными предприятиями, базирующимися в Синьцзяне, и ключевыми предприятиями в Синьцзяне, заключив соглашение о перевозке 153,45 млн. тонн, что на 7,1% больше, чем в 2021 году, и осуществив взаимную гарантию перевозки крупных грузов, таких как уголь, руда и сталь.  Железнодорожный грузовой отдел ежемесячно стыкует транспортные потребности со стратегическими клиентами, динамически осваивает ситуацию с хранением и продажей продукции предприятия, координирует производственный отдел в соответствии с потребностями клиентов в отгрузке и транспортировке, чтобы увеличить источник транспортных средств, источник коробок и другую гарантию пропускной способности, чтобы обеспечить выполнение ежегодного соглашения. 

 Синьцзянский железнодорожный отдел и предприятия, расположенные выше по течению, укрепляют связи, делают хорошую работу по статистике поставок продовольствия и потребностей в транспортировке удобрений, а диспетчерский отдел в сочетании с пропускной способностью, источником транспортных средств и другими обстоятельствами своевременно организует воздушные перевозки, чтобы обеспечить быструю погрузку и быструю перевозку. 

 « Грузовики прибывают на завод, ежедневно осваивают потребности в транспортировке калийных удобрений, своевременно организуют погрузку, - сказал Цуй Пин, начальник отдела химической плиты отдела маркетинга грузового центра Hami. Каждый день калийные удобрения непрерывно отправляются со станции Haro Railway Lozhong и станции Hami по всей стране.  На сегодняшний день грузовой центр отгрузил в общей сложности 1177 000 тонн калийных удобрений, увеличившись на 16,25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.