Суйфэньхэ, расположенный на границе провинции Хэйлунцзян на северо - востоке Китая, известен как « город, который тянет поезд», « русскоязычный город», « город, который может использовать рубли», « место, где проснулись птичьи черви». 

 На этой волшебной земле в 1984 году Сюй Цзюньсю, вице - президент Китайско - советской ассоциации дружбы и начальник железнодорожной станции Суйфэньхэ, посетил соседнюю страну с 500 кг арбуза. Известная во всем мире « арбузная дипломатия» исполнила прелюдию к торгово - экономическому сотрудничеству Суйфэньхэ с Россией (с Советским Союзом) и привлекла золотоискателей со всего мира, чтобы укорениться. 

 От ранней бартерной торговли до сегодняшней трансграничной электронной коммерции, растущая трансграничная торговля приносит счастливую и процветающую жизнь жителям Суйфэньхэ.  Используя преимущества ресурсов на границе с Россией, Суйфэньхэ, « столетний порт», вышел из пути развития всенародного предпринимательства, чтобы разбогатеть и процветать.

« Станция Суйфэньхэ является крупнейшей железнодорожной станцией в провинции Хэйлунцзян для России, а также одним из важных пунктов въезда и выезда для китайско - европейских поездов», - сообщил корреспонденту Китайско - сингапурской сети генеральный секретарь ЦК КПК цеха станции передачи станции Суйфэньхэ Пак Минчжэ. При трансграничной перевозке грузов в международном сообщении станция играет центральную роль китайско - российской пограничной станции, обслуживая строительство « Пояса и пути», точно осуществляя профилактические меры в отношении ввозимых товаров и эффективно предотвращая риск распространения эпидемии импортируемых товаров. 

 « Железнодорожный переход Суйфэньхэ играет незаменимую роль в крупной торговле с соседней дружественной Россией. - Директор цеха станции Суйфэньхэ Го Хунчэнь хорошо знает российские товары. - Россия богата материальными ресурсами, китайско - российская торговля имеет сильную взаимодополняемость, древесина, уголь, железная руда и т. Д., Постоянно транспортируется из железнодорожного порта Суйфэньхэ по всему Китаю». 

 В августе 2018 года был запущен первый поезд Китай - Европа, транспортные преимущества еще больше укрепили и повысили статус порта, объединили более качественные факторы производства и субъекты рынка, предоставили редкую историческую возможность для изучения большего количества воспроизводимого и тиражированного опыта в приграничных районах и обеспечили широкую арену для содействия омоложению и развитию портовых сил.

С момента открытия первого китайско - европейского поезда количество пунктов пропуска Суйфэньхэ быстро увеличивалось из года в год, начиная с первого года открытия 22 столбцов до ежегодного объема отгрузки более 100 столбцов, 200 столбцов, а затем к 2021 году превысит 500 столбцов, чтобы достичь трех последовательных увеличений.  « Частота движения поездов увеличилась с 6 столбцов в месяц на начальном этапе до 46 столбцов в месяц, общее количество отправлений превысило 1100, в марте этого года было открыто 67 столбцов, что является рекордным максимумом», - сказал Ли Иган, заместитель директора цеха станции передачи станции Суйфэньхэ. 

 В настоящее время от транспортировки древесины, угля, железной руды и других источников энергии до бытовых универмагов, электроприборов, промышленной техники, сельскохозяйственных и побочных продуктов и других категорий, станция порта Суйфэньхэ стала процветающей, открытой и динамичной международной портовой станцией.