Утром 23 - го года центральноевропейский поезд, груженный электроникой, механическими деталями, универмагами и другими товарами, медленно выехал из центрального вокзала Чунцинской деревни Юнити и направился в Дуйсбург, Германия. Это 10 - тысячная колонна, запущенная в Центрально - Европейском классе (Чунцин).
Chongqing Central Central Class является родиной первого китайско - европейского поезда и в настоящее время является одним из центров сбора поездов в Центральной Европе по всей стране. Чунцин - Китай превысил 10 000 столбцов, что отражает демонстрационную ведущую роль Чунцина в развитии классов в Китае и Европе и его отношение к активному содействию высококачественному развитию классов.
В настоящее время в Чунцине насчитывается около 40 стабильных маршрутов движения поездов Китай - Европа, которые могут излучать 59 железнодорожных станций и 29 портов в Китае и принести пользу более чем 30 городам и регионам. Международная радиационная Европа, ЦентральнаяАзия, Япония и ЮжнаяКорея, Юго - ВосточнаяАзия, СевернаяАмерика и СевернаяАфрика и другие регионы имеют доступ почти к сотням городов в Азии и Европе.
Что касается транспортировки грузов, то китайско - европейский класс расширился от первоначального единого ИТ - продукта до тысячи продуктов, которые в настоящее время охватывают интеллектуальные терминалы, автомобильные транспортные средства и запасные части, высококачественные медицинские препараты и оборудование, лекарства холодовой цепи, почтовые посылки, трансграничную электронную коммерцию, продукцию легкой промышленности, крупные товары и т. Д.
Что касается сбора и распределения грузов, то китайско - европейский поезд в Чунцине в настоящее время сформировал систему « 3 + 8 + N», сухая опорная сеть в основном излучает всю территорию азиатско - европейского континента и реализует бесшовную связь с логистическими каналами, такими как Золотой водный путь реки Янцзы и новый сухопутный и морской канал на западе.
В качестве международного железнодорожного коридора, соединяющего Чунцин с Европой, Чунцин - Европа обеспечивает логистическую основу для промышленной агломерации Чунцина, включая такие отрасли, как ручка и электричество, автомобили, трансграничная электронная торговля и т. Д., Многие отрасли промышленности имеют тесные связи с маршрутом Китай - Европа. В настоящее время китайско - европейский класс стал важным вектором для строительства внутреннего международного логистического узла и портовых высот в Чунцине, создания внутренних открытых высот и дальнейшей интеграции.